現(xiàn)貨KRACHT流量計(jì)VC 12 K1 F1 P2 SH，舊款型號(hào)VC 12 F1 PS，現(xiàn)貨庫存，大流量齒輪流量計(jì)，可以提供技術(shù)選型。

流量測(cè)量技術(shù)意味著具有高度動(dòng)感和精密的體積和流量測(cè)量，針對(duì)應(yīng)用進(jìn)行分析，從簡單的顯示器到智能型微控制器解決方案。其基礎(chǔ)為 KRACHT 齒輪流量計(jì)。在這些流量測(cè)量儀中蘊(yùn)含著我們工程師幾十年的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過精雕細(xì)琢的齒輪幾何形狀，再結(jié)合符合特定應(yīng)用要求的支承形式使齒輪流量計(jì)成為一個(gè)絕對(duì)的多面手。從傳統(tǒng)的液壓油到印刷廠顏料，從齒輪機(jī)構(gòu)油脂到水基油漆，流量計(jì)可以測(cè)量所有這些介質(zhì)。功能強(qiáng)大的 KRACHT 分析電子裝置處理流量計(jì)提供的信號(hào)，并精確地監(jiān)視、調(diào)節(jié)和控制各過程。例如在過程技術(shù)中用作計(jì)量和混合系統(tǒng)的微控制器或在試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)中的不同應(yīng)用場(chǎng)合用作靈活的測(cè)量和記錄電子裝置。

KRACHT螺桿式流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)系列。呈螺桿狀的兩根測(cè)量心軸（件號(hào)2）相互嚙合，采用滾動(dòng)接觸軸承（件號(hào)3），封裝在殼體（件號(hào)1）中，實(shí)現(xiàn)了低摩擦安裝效果。液體的流動(dòng)使軸旋轉(zhuǎn)，并沿軸向通過該裝置，與此同時(shí)，形成獨(dú)立容腔，并進(jìn)行不斷充填和排空。該測(cè)量原理不會(huì)造成壓力脈沖和/或流量脈沖。兩個(gè)非接觸式傳感器對(duì)連到測(cè)量心軸（件號(hào)4）上的傳感輪進(jìn)行掃描。使用兩個(gè)傳感器，實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)時(shí)流動(dòng)方向的辨別。流入和流出精準(zhǔn)得到顯示。而且，該儀器壓力降相對(duì)低。以此方式測(cè)量無需平穩(wěn)的入口和出口流量。所有運(yùn)動(dòng)部件由所測(cè)量的介質(zhì)進(jìn)行潤滑。

KRACHT螺桿式流量計(jì)產(chǎn)品特性：

• 壓力降非常低

• 高響應(yīng)測(cè)量

• 流動(dòng)方向變化測(cè)量

• 無測(cè)量波動(dòng)

• 工作壓力高

• 噪音非常低

• 測(cè)量在規(guī)定范圍不受粘度約束

• 高精度測(cè)量重復(fù)性顯著

• 輸出信號(hào)不受溫度約束，適用溫度范圍廣

• 精確度高，即使在測(cè)量范圍下限邊界點(diǎn)

• 電子設(shè)備操作可靠性高

• 易于使用前置放大器終端

• 電子設(shè)備顯示操作狀態(tài)

• 傳感器系統(tǒng)及前置放大器符合 EMC 電磁兼容性設(shè)計(jì)

• 可供防爆型（ATEX）

現(xiàn)貨KRACHT流量計(jì)VC 12 K1 F1 P2 SH，舊款型號(hào)VC 12 F1 PS，現(xiàn)貨庫存，大流量齒輪流量計(jì)，可以提供技術(shù)選型。

定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開啟）。穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流，進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)上限工作壓力高10%～20%）。

KRACHT齒輪泵KF系列用于輸送各類液體現(xiàn)貨多。德國KRACHT齒輪泵KF系列的主要特點(diǎn)是型號(hào)多樣，可以根據(jù)模塊設(shè)計(jì)原理任意組合，也能在將來進(jìn)行擴(kuò)展。該泵也適用于潤滑性較小的介質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的殼體部件由灰鑄鐵制成。變速箱由高強(qiáng)度滲碳鋼制成，并經(jīng)過硬化處理，固定在由多種材料制成的專用軸瓦上。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的驅(qū)動(dòng)軸采用徑向軸密封圈密封。所有的結(jié)構(gòu)尺寸都采用斜齒規(guī)格。因此結(jié)合特殊的齒輪幾何形狀可以實(shí)現(xiàn)超低聲級(jí)值和微小的壓力波動(dòng)。

KRACHT齒輪泵KF系列運(yùn)行提示：

• 介質(zhì)應(yīng)保證一定的最潤滑性，不含有固體且具有化學(xué)兼容性。

• 避免干運(yùn)行。

• 只能以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)行泵，否則會(huì)損壞軸封。

• 為避免出現(xiàn)不允許的過壓，在系統(tǒng)內(nèi)或泵上設(shè)計(jì)有安全閥。

• 泵上安裝的限壓閥只能用于短時(shí)運(yùn)行。

• 為了能夠較長時(shí)間地輸送介質(zhì)，必須在儲(chǔ)罐中使用一個(gè)帶有回流管的專用限壓閥。

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